中国汽车服务行业的出路有哪些庭荠

2019-10-09 05:28

近期,国家统计局公布数据显示,2014年年末全国民用汽车保有量达到15447万辆,比上年末增长12.4%,其中私人汽车保有量12584万辆,增长15.5%。民用轿车保有量8307万辆,增长16.6%,其中私人轿车7590万辆,增长18.4%。

在不断增长的汽车保有量诱惑下,2014年全年资本市场1756次投资事件中150多件与汽车行业相关,占到十分之一。据不完全统计,汽车后市场O2O企业已经百余家。

一方面是市场潜力巨大,风投踊跃,而作为汽车服务主体——汽车服务企业却是另外一番景象:竞争激烈,技术跟不上,人才流失,网络冲击,客户消费结构变化,客单价下降……各种问题困扰着老板们,有一种捧着金饭碗要饭的酸楚。

中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖表示,中国汽车后市场消费结构和消费习惯都在发生变化,汽车服务企业要跟上变化才能适应市场。

无论哪种出路,能给消费者解决困难,让消费者放心,不昧着良心坑害消费者是行业良性发展的先决条件。至于是靠资本盈利、靠控制配件供应体系盈利、靠汽车之外服务盈利;还是靠技术、靠品牌、靠人才盈利都需要在履行诚信的基础上完成。

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